ストレートアスファルトにゴムや熱可塑性エラストマーを改質剤として添加したもの、あるいはブローイングなどの改質操作をくわえた改質アスファルトを用いた混合物です。

おこし状になった粒度の粗い舗装です。一般の密粒度アスファルト混合物に比べすべり抵抗性に優れ、また透水性があることが特徴です。

床面や壁面に目地模様を打ち抜いた特殊型枠を貼り付けし、特殊カラー骨材を調合した塗材を塗り込むことによりタイル模様をつける工法です。

ガラスの持つ光を反射する性質を利用して、路面の視認性を向上させる舗装です。

オーバーレイ工事などで、既設舗装にクラックが残存する場合のリフレクションクラック発生抑制を目的として、既設舗装面に敷設して用いるシートです。

高温時の流動性を利用して流し込み、一般にローラ転圧を行わない加熱混合物で、不透水性で防水効果が大きくたわみ追従性に優れているため、鋼床版舗装などの橋面舗装に用いられます。

舗装路面に溝を設けて、排水を良くすることにより、ハイドロプレーニング現象の発生を防ぎ、路面のすべり抵抗性を高め、路面の安全特性を向上させる工法です。

鋼床版と鋼繊維補強コンクリート(SFRC)とを 接着剤等によって一体化させ、鋼床版の剛性向上をはかる舗装工法です。

コンクリート舗装の表面の骨材を露出させる表面処理工法です。一般的なコンクリート舗装に比べ、すべり抵抗性が確保でき、小粒径粗骨材を使用することにより騒音低減効果が期待できます。

表層または表・基層にアスファルト混合物を用い、その直下の層に普通コンクリート、連続鉄筋コンクリート、転圧コンクリート等の剛性の高い版を用いた舗装です。この舗装はコンクリート舗装のもつ構造的な耐久性とアスファルト舗装のもつ良好な走行性と維持修繕の容易さを併せもつ舗装です。

ゴムチップをウレタン樹脂バインダで結合させた混合物を、アスファルト舗装やコンクリート舗装の基盤上に、表層材として敷きならし仕上げる弾性舗装です。

ゴムブロックを使用した弾性舗装であり、透水機能を有することから水たまりができにくく、歩行者が安心して歩行できる舗装です。現場施工のゴムチップ舗装に比べ施工性が良く品質管理が容易になります。