舗装路面に溝を設けて、排水を良くすることにより、ハイドロプレーニング現象の発生を防ぎ、路面のすべり抵抗性を高め、路面の安全特性を向上させる工法です。

コンクリート舗装の表面の骨材を露出させる表面処理工法です。一般的なコンクリート舗装に比べ、すべり抵抗性が確保でき、小粒径粗骨材を使用することにより騒音低減効果が期待できます。

コンクリート敷均し後、表面に真空マット等を設置して真空ポンプコンクリート面とマットの間を真空状態にし、コンクリート中の余剰水を吸い取るとともに大きな圧力で締固養生するコンクリート舗装です。

アスファルト舗装やコンクリート舗装上に樹脂を塗布あるいは散布し着色する舗装です。

舗装路面に、接着材として樹脂系結合材料を塗布し、硬質骨材を散布、定着させたすべり止め舗装です。

舗装表面の排水性舗装の機能と、舗装内部の砕石マスチックアスファルト舗装（ＳＭＡ）と同等な水密性を併せもつアスファルト舗装です。

スラリー状の常温混合物を専用のペーバで混合し「3～10mm」の薄層で敷き均す、急速施工が可能な常温速硬性薄層アスファルト舗装です。